LAND ROVER PRESENTA EL NUEVO ALL-LR2
Land Rover reveló hoy la nueva LR2 que entra en el mercado de SUV compacto prima pendientes con la amplitud de la capacidad de Land Rover y la firma de tecnologías.
El cuarto nuevo modelo de Land Rover en tan sólo cuatro años, LR2 se une a la impresionante gama de Range Rover (2002), Land Rover LR3 (2004) y Range Rover Sport (2005) que en conjunto han visto récord de ventas en todo el mundo.
Como la última adición a los líderes mundiales en el deporte-utilidad de la línea del fabricante del vehículo en marcha, LR2 establece nuevos estándares en su segmento. Novedades de la tierra para arriba, LR2 ofrece excelente rendimiento en carretera, así como la clase de líder fuera de la carretera capacidad de un Land Rover. Un diseño dinámico, útil postura, elegante y espacioso, y abundancia de tecnologías avanzadas LR2 completar el paquete.
"LR2 combina las ventajas de un sedán prima - como pulido paseo, realizado el rendimiento, cabina y una atractiva facilidad de uso - con los atributos de un robusto SUV, incluyendo capacidad de ir en cualquier lugar-, la dureza, los asientos del estadio, de cabina y versatilidad espacio ", dice Phil Popham, Land Rover del gerente. "Creemos que ningún otro SUV compacto se acerca a estos mezcla lo mejor de ambos mundos-capacidades."
Técnicos más destacados de la LR2 incluir una nueva línea de 3.2 litros y seis motores con tecnologías avanzadas para ofrecer una excepcional combinación de rendimiento y economía.
El motor de 230bhp * i6 proporciona aceleración 0-60 mph en 8.4 segundos (0-100 km / h en 8,9 segundos) *. El motor se ajusta a una nueva de seis velocidades de transmisión automática, con el Land Rover CommandShift ™ ofrece secuencial manual de cambios de marcha cuando sea necesario. También hay un conductor puede seleccionar el modo de deporte, vivo por el rendimiento.
Inline-configuraciones de seis cilindros son ideales para la entrega de la suavidad, muy compacto y la nueva unidad en LR2 es lo suficientemente pequeño para montar transversalmente. Los beneficios de montaje transversal son la mejora de la seguridad interior de los envases y el rendimiento.
El interior del paquete LR2 ha generosa cabeza, el hombro y las piernas, tanto en la parte delantera y trasera. Grandes áreas de vidrio destacar el amplio sentir y complementan la elevada 'comando conducción posición - un Land Rover sello - y «los asientos del estadio, donde los pasajeros traseros se sientan ligeramente superior a los ocupantes delanteros, por una visión más clara del mundo exterior. Espacio de carga también está entre los mejores de la clase: 59 cu. pies (1670 litros) con los asientos traseros plegados y el 26,5 cu. pies (755 litros) * con los asientos traseros hasta.
El diseño exterior e interior de LR2 es completamente nuevo, la integración de la empresa de diseño único idioma con una forma que es instantáneamente reconocible como el último Land Rover.
"Hemos mantenido firme propósito Land Rover diseño de señales, como la cuchara capó, el techo reforzado y la forma básica", dice el director de diseño de Land Rover Geoff Upex. "El aspecto general es nuevo y contemporáneo. El diseño es cincelado, geométrico y sencillo - parece que el labrado de los sólidos. Hemos mantenido una estrecha relación con el diseño LR3 y Range Rover Sport, pero interpretó que la lengua del diseño para adaptarse a las requisitos de los clientes de un SUV más compacto. "
El cuerpo es un monocasco de cinco puertas estructura, con un alto grado de rigidez torsional que beneficia el refinamiento, comodidad y manejo en carretera, así como asegurar el vehículo está en condiciones de grave fuera de uso en carretera. La suspensión es totalmente independiente y emplea los más modernos sistemas de control de estabilidad, incluido el control de estabilidad Roll (RSC ®), una sofisticada tecnología que ayuda a mitigar el riesgo de vuelco, incluso en condiciones extremas.
LR2 está repleto de nuevas tecnologías para mejorar tanto en carretera como fuera de carretera. Land Rover de la única respuesta del terreno ™ es estándar, haciendo uso off-road más fácil. Otros puntos de interés incluyen una nueva tecnología inteligente permanente todas las ruedas motrices del sistema de tracción superior y mejor economía de combustible de carretera, y el patentado de control de lanzamiento degradado, que mejora la confianza del conductor y control a la hora de la liberación de los frenos en cuestas empinadas y resbaladizas.
Otras características y opciones incluyen: botón de arranque sin llave, faros bi-xenón, iluminación adaptativa frontal, sensores de lluvia y limpiaparabrisas trasero de control a distancia del parque. Una norma en dos partes techo solar panorámico aumenta la ligereza de la cabina, aire acondicionado también viene de serie y una de color de pantalla táctil DVD sistema de navegación por satélite es opcional. Una elección de nivel superior incluye los sistemas de audio de 12 altavoces Dolby ™ Pro Logic II sonido envolvente 7.1 con fibra óptica interconecta. Una conexión de audio auxiliar (para los reproductores de MP3) es estándar.
Diseñado y desarrollado por Land Rover en Gaydon, cerca de Warwick, Inglaterra, LR2 se construye en la planta de Halewood en Liverpool, donde la calidad de construcción pendientes ha sido reconocido con una Planta de JD Power Calidad Europea Gold Award en 2005.
Land Rover reveló hoy la nueva LR2 que entra en el mercado de SUV compacto prima pendientes con la amplitud de la capacidad de Land Rover y la firma de tecnologías.
El cuarto nuevo modelo de Land Rover en tan sólo cuatro años, LR2 se une a la impresionante gama de Range Rover (2002), Land Rover LR3 (2004) y Range Rover Sport (2005) que en conjunto han visto récord de ventas en todo el mundo.
Como la última adición a los líderes mundiales en el deporte-utilidad de la línea del fabricante del vehículo en marcha, LR2 establece nuevos estándares en su segmento. Novedades de la tierra para arriba, LR2 ofrece excelente rendimiento en carretera, así como la clase de líder fuera de la carretera capacidad de un Land Rover. Un diseño dinámico, útil postura, elegante y espacioso, y abundancia de tecnologías avanzadas LR2 completar el paquete.
"LR2 combina las ventajas de un sedán prima - como pulido paseo, realizado el rendimiento, cabina y una atractiva facilidad de uso - con los atributos de un robusto SUV, incluyendo capacidad de ir en cualquier lugar-, la dureza, los asientos del estadio, de cabina y versatilidad espacio ", dice Phil Popham, Land Rover del gerente. "Creemos que ningún otro SUV compacto se acerca a estos mezcla lo mejor de ambos mundos-capacidades."
Técnicos más destacados de la LR2 incluir una nueva línea de 3.2 litros y seis motores con tecnologías avanzadas para ofrecer una excepcional combinación de rendimiento y economía.
El motor de 230bhp * i6 proporciona aceleración 0-60 mph en 8.4 segundos (0-100 km / h en 8,9 segundos) *. El motor se ajusta a una nueva de seis velocidades de transmisión automática, con el Land Rover CommandShift ™ ofrece secuencial manual de cambios de marcha cuando sea necesario. También hay un conductor puede seleccionar el modo de deporte, vivo por el rendimiento.
Inline-configuraciones de seis cilindros son ideales para la entrega de la suavidad, muy compacto y la nueva unidad en LR2 es lo suficientemente pequeño para montar transversalmente. Los beneficios de montaje transversal son la mejora de la seguridad interior de los envases y el rendimiento.
El interior del paquete LR2 ha generosa cabeza, el hombro y las piernas, tanto en la parte delantera y trasera. Grandes áreas de vidrio destacar el amplio sentir y complementan la elevada 'comando conducción posición - un Land Rover sello - y «los asientos del estadio, donde los pasajeros traseros se sientan ligeramente superior a los ocupantes delanteros, por una visión más clara del mundo exterior. Espacio de carga también está entre los mejores de la clase: 59 cu. pies (1670 litros) con los asientos traseros plegados y el 26,5 cu. pies (755 litros) * con los asientos traseros hasta.
El diseño exterior e interior de LR2 es completamente nuevo, la integración de la empresa de diseño único idioma con una forma que es instantáneamente reconocible como el último Land Rover.
"Hemos mantenido firme propósito Land Rover diseño de señales, como la cuchara capó, el techo reforzado y la forma básica", dice el director de diseño de Land Rover Geoff Upex. "El aspecto general es nuevo y contemporáneo. El diseño es cincelado, geométrico y sencillo - parece que el labrado de los sólidos. Hemos mantenido una estrecha relación con el diseño LR3 y Range Rover Sport, pero interpretó que la lengua del diseño para adaptarse a las requisitos de los clientes de un SUV más compacto. "
El cuerpo es un monocasco de cinco puertas estructura, con un alto grado de rigidez torsional que beneficia el refinamiento, comodidad y manejo en carretera, así como asegurar el vehículo está en condiciones de grave fuera de uso en carretera. La suspensión es totalmente independiente y emplea los más modernos sistemas de control de estabilidad, incluido el control de estabilidad Roll (RSC ®), una sofisticada tecnología que ayuda a mitigar el riesgo de vuelco, incluso en condiciones extremas.
LR2 está repleto de nuevas tecnologías para mejorar tanto en carretera como fuera de carretera. Land Rover de la única respuesta del terreno ™ es estándar, haciendo uso off-road más fácil. Otros puntos de interés incluyen una nueva tecnología inteligente permanente todas las ruedas motrices del sistema de tracción superior y mejor economía de combustible de carretera, y el patentado de control de lanzamiento degradado, que mejora la confianza del conductor y control a la hora de la liberación de los frenos en cuestas empinadas y resbaladizas.
Otras características y opciones incluyen: botón de arranque sin llave, faros bi-xenón, iluminación adaptativa frontal, sensores de lluvia y limpiaparabrisas trasero de control a distancia del parque. Una norma en dos partes techo solar panorámico aumenta la ligereza de la cabina, aire acondicionado también viene de serie y una de color de pantalla táctil DVD sistema de navegación por satélite es opcional. Una elección de nivel superior incluye los sistemas de audio de 12 altavoces Dolby ™ Pro Logic II sonido envolvente 7.1 con fibra óptica interconecta. Una conexión de audio auxiliar (para los reproductores de MP3) es estándar.
Diseñado y desarrollado por Land Rover en Gaydon, cerca de Warwick, Inglaterra, LR2 se construye en la planta de Halewood en Liverpool, donde la calidad de construcción pendientes ha sido reconocido con una Planta de JD Power Calidad Europea Gold Award en 2005.